Beschreibung

Mit erhöhter Leistung steigt auch der Bedarf nach mehr Kraftstoff. Die Original Hochdruckpumpe ist nicht in der Lage, einen konstanten Kraftstoff-Fluss bei hoher Leistung unter Volllast zu liefern. Dies führt zu einer unsauberen Leistungsabgabe, wenn unter Volllast gefahren wird. Die optimierte Hochdruckpumpe von Dorch Engineering verbessert die Fähigkeit der Pumpe, immer genug Kraftstoff zu fördern und ermöglicht bei Vollast den vollen Kraftstoff-Fluss zum Motor. Somit haben Sie zu keinem Zeitpunkt einen Leistungsverlust aufgrund einer unzureichenden Kraftstoffversorgung. Die Dorch Hochdruckpumpe kann von der Original-DME gesteuert werden, ohne das ein Fehler oder eine Warnungen auftritt.

Es gibt 2 Verschieden Leistungs-Varianten:
– Stage 1    -600PS
– Stage 2    -700PS

In der folgenden Tabelle wird der max. Kraftstoffluss in Kubizentimer pro NW-Umdrehung angegeben:
Pumpenmodell:                                      Kraftstofffluss in cc/rev
HDP5 EVO (OE B58)                               0.954
HPD6 (OE B58TU)                                  1.178
Dorch Stage 1                                         1.299
Dorch Stage 2                                         1.558

Vorteile der Dorch Hochdruckpumpe B58:
+ Ermöglicht bei hoher Leistung einen konstanten Kraftstoff-Fluss
+ OE-DME ist mit der Dorch Hochddruckpumpe kompatibel, so dass keine Fehler oder Warnungen angezeigt werden.
+ Dorch-Komponenten bestehen aus CNC-Edelstahladaptern, Edelstahlklammern und hochwertigem Kraftstoffschlauch.
+ Plug and play
+ Keine weiteren Änderungen erforderlich.